OEM персонализирана U-образна шнекова транспортна машина

Кратко описание:

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Описание на продукта

OEM персонализирана U-образна шнекова транспортна машина

Шнековият транспортьор е машина, която използва двигател, за да задвижва винт, за да върти и избутва материали, за да постигне целта на транспортирането.Може да се транспортира хоризонтално, наклонено или вертикално и има предимствата на проста структура, малка площ на напречното сечение, добро уплътнение, удобна работа, лесна поддръжка и удобен затворен транспорт.По отношение на формата на транспортиране винтовите транспортьори се разделят на два типа: винтови транспортьори с вал и винтови транспортьори без вал и се разделят на U-образни винтови транспортьори и тръбни винтови транспортьори по външен вид.Валовият винтов транспортьор е подходящ за невискозни сухи прахообразни материали и малки гранулирани материали.(Например: цимент, летлива пепел, вар, зърно и др.) и безваловият винтов транспортьор е подходящ за транспортиране на вискозни и лесно заплитащи се материали.(Например: утайки, биомаса, боклук и др.)

Принципът на работа на шнековия транспортьор е, че въртящият се винтов нож избутва материала за транспортиране на винтовия транспортьор, така че материалът да не се върти с острието на винтовия транспортьор. Силата е теглото на материала и съпротивлението на триене на винтовия транспортьор корпус към материала.Спиралното острие, заварено върху въртящия се вал на винтовия транспортьор, типът на повърхността на острието има тип твърда повърхност, тип повърхност тип колан, тип повърхност на острието и други видове според различните транспортни материали.Винтовият вал на винтовия транспортьор има аксиален лагер в края на посоката на движение на материала, за да придаде на винта аксиална реакционна сила с материала.Когато дължината на машината е голяма, трябва да се добави междинен висящ лагер.Когато винтовият вал се върти, материалът може да се движи напред само по дъното на жлеба на конвейера под натиска на острието поради гравитацията на материала и силата на триене между него и стената на тялото на жлеба.То е същото като транслационното движение на въртящия се винт.Основната сила на материала напред идва от силата, която спиралната лопатка се върти в аксиална посока, за да движи материала нагоре и напред по тангенциалната посока на лопатката.За да се направи винтовият вал в по-благоприятно състояние на опън, задвижващото устройство и изпускателният порт обикновено се поставят в един и същи край на конвейера, а захранващият порт се поставя възможно най-близо до опашката на другия край.Въртящото се винтово острие избутва материала за транспортиране и силата, която предотвратява въртенето на материала с острието на винтовия транспортьор, е теглото на самия материал и съпротивлението на триене на корпуса на винтовия транспортьор спрямо материала.Според различните транспортни материали има твърда повърхност, повърхност на колана, повърхност на острието и други видове тип повърхност на острието.Винтовият вал на винтовия транспортьор има аксиален лагер в края на посоката на движение на материала, за да придаде на винта аксиална реакционна сила с материала.Когато дължината на машината е голяма, трябва да се добави междинен висящ лагер.

Шнековият транспортьор има следните характеристики:

1) Структурата е сравнително проста и цената е ниска.2) Надеждна работа, лесна поддръжка и управление.3) Компактен размер, малък размер на секцията и малък отпечатък.Лесно е да влизате и излизате от люкове и вагони по време на операции по разтоварване и разтоварване в пристанища.4) Може да реализира запечатан транспорт, който е благоприятен за транспортирането на лесни за летене, горещи и силно миришещи материали, което може да намали замърсяването на околната среда и да подобри условията на труд на пристанищните работници.5) Лесен за товарене и разтоварване.Хоризонталният шнеков транспортьор може да се зарежда и разтоварва във всяка точка на неговата транспортна линия;конфигурацията на вертикалния шнеков конвейер може да има отлична производителност при регенериране спрямо устройството за шнеково регенериране.6) Може да се транспортира в обратна посока или един конвейер може да транспортира материали в две посоки едновременно, тоест към центъра или далеч от центъра.7) Единичната консумация на енергия е голяма.8) Материалът лесно се смачква и износва по време на процеса на транспортиране, а износването на спиралното острие и коритото също е сериозно.

Структура:

(1) Спиралните лопатки на шнековия транспортьор са три вида: плътен спирален тип, лентов спирален тип и спирален тип на острието.Твърдата спирална повърхност се нарича s метод, а спиралната стъпка на типа GX е 0,8 пъти диаметъра на острието.Шнековият транспортьор тип LS е подходящ за транспортиране на прахообразни и гранулирани материали.Спираловидната повърхност на колана е известна още като D метод.Спиралната повърхност от типа на острието се използва рядко и се използва главно за транспортиране на материали с висок вискозитет и свиваемост.По време на процеса на транспортиране процеси като разбъркване и смесване завършват едновременно, а стъпката на спиралата е около 1,2 пъти диаметъра на спиралната лопатка.(2) Винтовите лопатки на шнековия транспортьор имат две посоки на въртене: лява и дясна.(3) Типовете винтови транспортьори включват хоризонтални фиксирани винтови транспортьори и вертикални винтови транспортьори.Хоризонталният фиксиран винтов транспортьор е най-често използваният тип.Вертикалният шнеков транспортьор се използва за повдигане на материали на кратко разстояние.Височината на транспортиране обикновено е не повече от 8 m.Винтовото острие е тип твърда повърхност.Трябва да има хоризонтално шнеково захранване, за да осигури необходимото захранващо налягане.(4) Краят на изхода на материала на винтовите транспортьори LS и GX трябва да бъде снабден с 1/2~1 оборот на обратния винт, за да се предотврати запушването на праха в края.(5) Винтовият транспортьор се състои от три части: шнеков корпус, вход и изход и задвижващо устройство.Тялото на винтовата машина се състои от лагер на главата, лагер на опашката, лагер за окачване, винт, корпус, покриваща плоча и основа.Задвижващото устройство се състои от двигател, редуктор, съединител и основа.

Приложение: Шнековите транспортьори се използват широко в различни сектори на националната икономика като зърнена промишленост, промишленост на строителни материали, химическа промишленост, производство на машини, транспорт и т.н.Винтовият транспортьор се използва главно за транспортиране на различни прахообразни, гранулирани и малки блокови материали., химически торове и други химикали, както и въглища, кокс, руда и други насипни товари.Шнековият транспортьор не е подходящ за транспортиране на материали, които са нетрайни, вискозни, обемисти и лесни за агломериране.Освен за транспортиране на насипни материали, шнековите транспортьори могат да се използват и за транспортиране на различни стоки.Винтовият транспортьор може да завърши смесване, разбъркване, охлаждане и други операции, докато транспортира материали.В пристанищата шнековите транспортьори се използват главно за разтоварване на камиони, разтоварване на кораби и хоризонтално и вертикално транспортиране на насипни материали в складове.Винтовото разтоварващо устройство, което използва хоризонталния винтов вал в пряк контакт с материала, за да разтовари материала слой по слой от двете страни на вагона, се използва успешно във вътрешните пристанища от много години.Шнековият разтоварващ кораб, състоящ се от хоризонтален винтов транспортьор, вертикален винтов транспортьор и относителен винтов регенератор, се превърна в относително усъвършенстван модел за непрекъснато разтоварване на кораби и се използва все по-широко в местни и чуждестранни терминали за насипни товари.

Винтовият захранващ транспортьор може да бъде разделен на:

1). U-образен винтов транспортьор (тип жлеб).

2).Тръбен винтов транспортьор

3). Безвалов винтов транспортьор

4). Гъвкав винтов транспортьор с колела.

5). Вертикален винтов транспортьор.

ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ:

данни 2